Het seizoen 2011 kent inmiddels al 4 racedagen, waarvan ik er slechts 1 heb kunnen rijden. Mijn eerste race in de BMW E36 op circuit Zandvoort was een vooral leerzame race: ik heb goed de kans gehad om te kijken wat de BMW in de race kan en waar de verbeterpunten van mijzelf en van de auto liggen.

Zo kwam ik er achter dat ik net tekort kom qua rondetijden ten opzichte van de rijders met gelijkwaardige auto's. Een van de verschillen is dat zij op volle slicks stonden, en ik op intermediates. Dit verschil heb ik nu op kunnen heffen, door zelf ook een set met Michelin slicks aan te schaffen.

Dat deze wijziging tot een positief resultaat heeft geleid heb ik reeds gemerkt bij het VrijRijden op Zandvoort: met de intermediates kwam ik op een wedstrijddag niet verder dan een rondje van 2.10.7 op Zandvoort, met de slicks (tijdens VrijRijden en met een passagier dus meer gewicht) reed ik een snelste ronde van 2.08.92: nu dus al 2 seconden winst en wat gaat dat brengen als ik alleen in de auto zit...Dat gaan we dus zien op 7 augustus (hopen dat het droog is!! haha).

Naast de verbetering van de banden wil ik nog een aanpassing doen aan de luchtinlaat. Op die manier wil ik proberen nog net dat beetje extra te pakken, waarmee de top 10 binnen handbereik komt.. Het wordt dus een spannende race voor mij: zal ik de doelstelling halen met de BMW, die speciaal voor deze doelstelling is gehaald? Op 7 augustus 2011 op het circuit van Zandvoort zal deze vraag hopelijk beantwoord worden!! Uiteraard is iedereen welkom die dit van dichtbij mee wil maken!

Na 7 augustus zijn er nog 2 wedstrijden in het kampioenschap van 2011: 8 oktober op het Belgische circuit SPA Franchorchamps en 28 oktober de finaledag op Circuit Park Zandvoort.

De race op 8 oktober op het Belgische circuit SPA Franchorchamps is nog niet zeker, omdat daar weer wat extra financiele middelen voor nodig zijn (omdat dit evenement over 2 dagen wordt verreden, is er minimaal 1 overnachting nodig..omdat de keuring vroeg in de ochtend zal zijn, is een 2e overnachting ook zeer waarschijnlijk nodig).

Om een seizoen volledig en zoveel mogelijk voorin te kunnen rijden, blijken sponsoren toch echt een noodzaak te worden. Ik ben nog een aantal mogelijkheden aan het bekijken om zoveel mogelijk belangstellenden hier nog meer bij te betrekken. Ik hoop hier zeer binnenkort meer over te kunnen melden. Donaties zijn in ieder geval altijd welkom ;-P evenals sponsoren, want laten we eerlijk zijn; samen naar de top en allemaal een leuk voordeel hier uithalen is altijd fijn!!