Gisteren 4 april ben ik weer gaan VrijRijden. Dit keer echter niet met mijn eigen auto (die wordt verkocht) maar dit keer met mijn nieuwe auto; een originele Ford Sierra Cupauto (heeft vroeger nog in de VEGE Sierra Series gereden)

De reden van deze nieuwe aanschaf is dat ik tóch nog wedstrijden ga rijden. Als alles meezit rij ik komende zaterdag 10 april mijn allereerste echte wedstrijd in de DNRT Tourklasse op het circuit van Zandvoort!!

Hier dan het verslag van mijn eerste dag met Bremmetje (zo heet de auto nou eenmaal, omdat deze vanaf het begin een sponsorsticker van cafe het Bremmetje heeft gehad Nu is deze reclame er af, maar binnen de Ford Sierra Club blijft de naam Bremmetje gehandhaaft, dus doe ik dat ook :wink:)

Al vroeg gingen we richting het circuit, alwaar Ab (van www.yellow-repair.nl al een heuze Sierra tentoonstelling neer had gezet (bij aankomst stonden er al een stuk of 9 Sierra's en toen Ab er aankwam had hij er nóg 2 bij zich!!)

Een prachtig mooi gezicht dus!

Helemaal achteraan stond hij dan; mijn nieuwe aanwinst; Bremmetje (met roepnaam Tarzan :wink:)

Ik moest nog een paar stickers plakken en de stoel en gordels nog even afstellen en al snel was het tijd om de eerste sessie te gaan rijden.

De baan was kletsnat en superglad! Ik besloot om het enigszins rustig aan te gaan doen, vanwege de condities op de baan maar ook omdat ik nog geen meter in Bremmetje had gereden.

Het eerste rondje redelijk rustig gereden en even aangekeken waar de écht gladde plekken zich bevonden. Aankomend bij het rechte stuk dacht ik; kom Brem, dan gaan we even gas geven.

Dat was een zin die Bremmetje wel lag en daar gingen we vól gas richting Tarzanbocht. Wetend dat het ook op het rechte stuk glad zou zijn begon ik wat vroeger met remmen, echter lag er op de (normaal gesproken) ideale lijn een plas!! En een flinke ook! Dus ik vól door die plas en gelijk begon de auto 'stuurloos' rechtdoor te glijden. Gelukkig lag er na deze plas nóg een plas waar ik dus ook vól doorheen ging en daardoor te weinig ruimte overhad om de Tarzan aan te kunnen remmen met als gevolg dat ik de unieke ervaring mee mocht maken om in de grindbak van de oh zo bekende Tarzanbocht te belanden. (vandaar de bijnaam voor Bremmetje; Tarzan :lol:)

Goed, door een zeer vriendelijke marshall uit de kattenbak gehaald en ik kon mijn weg weer vervolgen met deze enerverende ervaring op zak.

De rest van deze sessie wilde ik het iets rustiger aan doen om Bremmetje echt een beetje te leren kennen. Echter betrapte ik mijzelf er op dat zowel Bremmetje als ik toch wel erg veel zin hadden om zo hard als mogelijk te gaan. Dat hebben we dan ook gedaan (200 op het rechte stuk en nu in het midden van de baan rijden om daar aan te gaan remmen voor de Tarzanbocht.)

De rest van de dag had ik een wisselende bijrijder van de Hondaclub. Die hebben zich ook zeer vermaakt, helemaal toen er later een drogere lijn op de baan kwam!!

Bremmetje kreeg er steeds meer zin in en ik uiteraard ook! Wát een heerlijke auto is dat zeg! Ligt erg goed op de weg en ik heb menig gevecht gehad op de baan (waaronder met een BMW waar coureur Hans Weijs jr. in reed. Heb ik ook een filmpje van, die komt later).

Ik heb een aantal ronden op zijn bumper gehangen en uiteindelijk ben ik hem gepasseerd en heb ik hem niet meer gezien :tongue:.

Bremmetje is absoluut een competitieve auto en ik heb dan ook de hele dag verder op de limiet gereden. Bremmetje gaf geen krimp en ging gewoon écht als een malle!!

Ik heb al héél veel zin om komende zaterdag 10 april mijn racedebuut te kunnen maken met Bremmetje op het circuit van Zandvoort. Voor de liefhebbers die willen komen kijken; de vrije training is om 9 uur, de kwalificatie om 10.30. De eerste race is dan om 13.00 (12 ronden) en de 2e om 15.00 (14 ronden).

Filmpjes volgen nog en ik heb nog een paar foto’s van Bremmetje (roepnaam Tarzan) welke ik ook snel zal posten.